Tunnel onder sporen voor schoolkinderen

Onder de sporen van het station in Sint-Truiden moet een voetgangerstunnel komen voor de leerlingen van Sint-Rita op de Gazo-site en de leerlingen van de nog te bouwen campus van Hasp-O die op termijn achter het station komt. Het Truiense stationskwartier heeft al een hele metamorfose ondergaan, maar het werk is nog niet af. Deze legislatuur wordt de achterkant van het station aangepakt en wordt gezorgd voor een verbinding tussen de twee delen.

350 woningen

Achter het station, in de Fabriek-straat, moet een nieuwe scholencampus komen voor de tweede en derde graad van de Hasp-O scholengemeenschap, goed voor 1.200 leerlingen. Daarnaast zal projectontwikkelaar Gilen er een hele nieuwe wijk bouwen met 350 betaalbare huur- en koopwoningen. Voor de concrete uitwerking van de plannen wil de stad nauw samenwerken met deze partners.

“Bedoeling is uiteindelijk om te komen tot een nieuw, aantrekkelijk stadsdeel en om van de stationsomgeving een veiligere, mooiere en aangenamere plek te maken. Voor dit project

willen we in eerste instantie onderzoeken hoe we via een doorsteek onder de sporen de voorkant met de achterzijde van het station kunnen verbinden waardoor beide stadsdelen met elkaar verbonden worden”, zegt Jelle Engelbosch (N-VA), bevoegd voor Stadsontwikkeling.

60.000 euro
De stad krijgt 60.000 euro van de Vlaamse overheid om een studie naar deze tunnel te laten uitvoeren. “Deze investering is broodnodig voor de verdere ontsluiting van onze stationsbuurt”, stelt burgemeester Veerle Heeren (CD&V). Vandaag is er in het station zelf al een voetgangerstunnel, maar die is sterk verouderd en komt uit bij de sporen in het station, wat niet erg veilig is voor de schoolkinderen.